资溪| 梅里斯| 喀什| 当涂| 阜新市| 茂县| 惠山| 应城| 夹江| 江苏| 百度

·如果你爱一个行业,就让它变成风口;如果你

2019-08-20 16:21 来源:商都网

  ·如果你爱一个行业,就让它变成风口;如果你

  百度谭旭光如数家珍地说:“这是我第三次向习总书记汇报。政府工作报告提出,要完善激励约束、容错纠错机制,旗帜鲜明给积极干事者撑腰鼓劲,对庸政懒政者严肃问责。

’”  2016年9月29日,在习总书记的见证下,潍柴与白俄罗斯马兹公司在北京签署在白俄罗斯合作生产发动机的备忘录。互联网上的群众工作是一项群众满意工程,有利于解决人民群众一般化的根本利益、长远利益与个别化的日常利益、眼前利益的统一。

  ”从各地网友反馈的留言来看,“黑车”都是一个绕不开的话题,“黑车”的存在,不仅扰乱了正常的交通秩序,同样也对网友的安全构成了潜在的威胁。【网民留言】市长您好!我是2014年8月份从奎山汽车城日照宝景4S店购买的宝马X1,购买后几个月汽车就出现了异响,4S店给更换了排气筒,异响减轻了,但依然存在。

  N的平方是活跃用户,就是人民群众。  “在中国卡车市场消费更新迭代的过程中,权威的产品测试将有利于推动产品技术的进步,我们希望通过卡车极限挑战赛的形式,打造国内卡车行业最具专业度、且最具影响力的测评品牌,为行业发展贡献一份力量。

  常态化监测覆盖面扩大,各地区各部门每季度网站抽查比例从10%提高到30%;全国累计整合迁移无力维护政府网站2万余个,减幅达46%;清除“山寨”政府网站持续推进……  1月底,各地区、各部门2万多家政府网站首次公布“年检”报告,既有强化监督的《政府网站监管年度报表》,也有深入“自检”的《政府网站工作年度报表》,向全社会亮出政府网站“家底”,进一步推动建设整体联动、高效惠民的网上政府。

  ”中国汽车工业协会汽车信息服务委员会副秘书长朱伟华在日前的一篇文章中谈及汽车产业发展时认为,中国的汽车企业也应该有大胆的想象力,不能成为“美国负责吹牛,中国负责实现”的例外。

    据了解,呼伦贝尔高寒试验基地的冰雪挑战,将是一个良好的开端。这种战略定力,令人震撼。

  统一家庭经济困难等级。

  李小加如此解释。”浙江省政协副主席陈小平委员说,“下一步,我们还将积极推动制定公共服务标准化体系,推进不同类型、层级、部门政务数据的统一、规范和交互,实现更便捷的共享、更大范围的联动,更好地为人民服务。

  截至目前,全国共有山西、安徽、河南等20省市区以“红头文件”形式,建立起回复办理人民网《地方领导留言板》留言的固定工作机制。

  百度截至目前,全国共有山西、安徽、河南等20省市区以“红头文件”形式,建立起回复办理人民网《地方领导留言板》留言的固定工作机制。

  各级领导干部都要像家毫书记一样,把网民的留言看作是一份厚重的民心,一种浓浓的信任与殷殷托付,群众自然而然就会向干部吐真情、道实情,工作起来就能真正做到集民智、聚民力,形成万众一心、同心同向的聚合效应。  此外,北京市、贵州省、四川省等地以及科技部、公安部、国家食药监总局、中国科学院、中国气象局等政府网站,纷纷入驻网易新闻、搜狐新闻、腾讯企鹅号等新闻客户端,不少已“小有名气”。

  百度 百度 百度

  ·如果你爱一个行业,就让它变成风口;如果你

 
责编:
国家能源局主管    中国电力传媒集团主办
您的位置> 首页->新能源

张天任:支持铅蓄电池生产企业建立回收体系

百度 因此,面对“黑车”,网友要勇于说“不”,这不仅是对社会秩序的维护,同样是对个人利益的维护。

来源: 中国电力新闻网      日期:19.03.12

支持铅蓄电池生产企业建立回收体系

——访全国人大代表、天能集团董事长张天任

中国电力新闻网记者 白明琴

  铅蓄电池的回收利用,事关提升短缺资源的综合利用率,日益成为行业内外关注的焦点。“必须堵住非法回收环节的漏洞,才能真正综合利用好废旧铅蓄电池这座‘城市矿山’。”近日,在接受《中国电力报》记者采访时,全国人大代表、天能集团董事长张天任对发展循环经济的痛心和恳切之情溢于言表。

  张天任建议,国家要抓紧时间完善制度设计,健全配套政策,支持铅蓄电池生产企业建立废旧电池回收体系,使生产者责任延伸制真正落地生根。

  中国电力报:我们常说,废旧铅蓄电池是宝贵的“城市矿山”。您已连续担任全国人大代表7年,就一直在关注铅蓄电池的发展,今年您又为解决回收难支了什么招?

  张天任:我国是铅蓄电池的生产和使用大国,铅蓄电池产量占世界总产量超过40%。铅蓄电池处置不当,不仅污染大气、土壤和水体,也会危害人类健康。这是我一直想推动废旧铅蓄电池回收利用的初衷。

  铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控,但在非法回收处置环节的污染形势严重。目前,我国每年约有1.98亿只、重量超过500万吨的铅蓄电池报废,其中由正规渠道回收、规范冶炼的仅占三成,而通过“地下产业链”进行回收处理的则占到了七成。

  据不完全统计,我国每年因违规回收直接倾倒的含铅废酸超过30万吨,严重污染环境。非法回收环节,已经成为我国铅蓄电池全生命周期污染防治的重点领域。

  废旧铅蓄电池是宝贵的“城市矿山”,发达国家废旧铅蓄电池的铅回收率达到98%以上,我国大型再生铅企业也普遍达到了90%以上,而小作坊、小冶炼厂由于工艺落后,铅回收率不足70%。通过再生途径获得资源的成本大大低于直接从矿石、原材料等冶炼加工获取资源的成本,而且节约能源。加强废旧铅蓄电池的回收利用,对于发展循环经济,克服资源短缺对经济发展的制约,具有重要意义。

  中国电力报:2019-08-20,国务院办公厅发布了《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》(简称国办99号文),提出鼓励铅蓄电池生产企业回收废旧电池。您觉得这么长时间过去了,落实效果怎么样?

  张天任:国办99号文鼓励铅蓄电池生产企业回收废旧电池,履行生产者责任延伸制度,这为企业积极承担生态文明社会责任,走循环经济发展之路指明了方向。国办99号文印发后,大型骨干电池企业纷纷依托分销网点探索建设回收体系。

  在调研过程中,我们也发现由于政策不配套、制度不健全,财税有短板,在废旧电池的回收处置过程中面临诸多困难,生产者责任延伸制尚未充分发挥应有的作用。骨干电池制造企业“收不到”,有的亏本收购;大型再生铅冶炼企业“吃不饱”,开工率不足五成。非法回收屡禁不止,难辞其咎。

  相关部委和各级地方政府对废旧铅蓄电池非法回收问题高度重视。2019年1月,生态环境部、发改委、工信部、公安部、司法部等9部门联合发布了《废铅蓄电池污染防治行动方案》,将生产者责任延伸以及废铅蓄电池收集许可制度纳入法律调整范畴,并重拳打击废铅蓄电池领域的违法犯罪。

  由于非法利益的驱动,“地下产业链”现象难以杜绝。必须加快完善制度设计,出台配套措施,调整财税政策,加大监管打击力度,支持大型骨干电池生产企业,畅通循环经济,使生产者责任延伸制真正落到实地。

  中国电力报:生产企业回收电池面临什么问题?在您看来,该如何进一步发挥电池生产者责任延伸制?

  张天任:铅蓄电池制造企业在构建回收体系时面临跨省转运难、增值税抵扣难、网点建设难三大方面的问题。要想充分发挥电池生产者责任延伸制,应鼓励支持大型、骨干铅蓄电池企业加速构建规范化的废旧电池回收体系,防治环境污染,建设节约型社会。

  一是完善配套政策。根据相关法律,尽快制订废旧铅蓄电池回收处理的管理条例或管理办法,明确回收处置的行政主管部门、回收处理制度和责任,将回收处置纳入制度化轨道。

  二是加强财税支持。建议财政部、国家税务总局研究出台扶持政策,支持废旧电池规范化回收体系建设,压缩非法回收处置企业的盈利空间,起到打击非法回收的作用。如可明确回收企业在销售时可以开具普通发票,对再生企业的增值税返还从目前的30%提高到50%。

  三是简化跨省转运的流程审批。建议在确保环境安全的前提下,根据废旧铅蓄电池的特点,在回收、贮存、转运等环节,简化审批流程,实施“一站式”审批,提高转运效率。

  四是严厉打击非法。坚决取缔未经环保审批擅自建设的小再生铅炼厂,加强联合执法,保持高压态势,防止“死灰复燃”;对造成环境污染的责任人,应采取重罚并追究连带责任;发挥公众监督作用,设立举报奖励机制。

责任编辑:王萍  投稿邮箱:网上投稿

附件:

  【稿件声明】凡来源出自中国电力新闻网的稿件,版权均归中国电力新闻网所有。如需转载请注明出处,想了解 更多精彩内容,请登录网站:http://www-cpnn-com-cn.744788.cn

相关新闻
百度